ડ્રાયવ all લ ઇન્સ્ટોલેશન્સ સાથે વ્યવહાર કરતી વખતે, સ્ક્રૂની પસંદગી પ્રોજેક્ટની કાર્યક્ષમતા અને ટકાઉપણુંને નાટકીય રીતે અસર કરી શકે છે. તે 32 મીમી ડ્રાયવ all લ સ્ક્રૂ એક વિશિષ્ટ સ્થાન કોતર્યું છે, તેમ છતાં તેમની પસંદગીમાં આંખને મળવા કરતાં ઘણું વધારે છે. પ્રથમ અનુભવો અને ભૂલો દ્વારા, કોઈ પણ વાસ્તવિક આંતરદૃષ્ટિને ઉઘાડવાનું વલણ ધરાવે છે, જે ઘણીવાર માર્કેટિંગ ગ્લોસ દ્વારા છવાયેલી હોય છે.
ડ્રાયવ all લ સ્ક્રૂ માટે યોગ્ય લંબાઈ પસંદ કરવી એ એક સૂક્ષ્મ કલા છે. 32 મીમી રાશિઓ, ઓવરપેનેટ્રેશન વિના તેમના ડંખ સાથે, સિંગલ-લેયર ડ્રાયવ all લ એપ્લિકેશન માટે સંતુલન હડતાલ કરે છે. તે તમારી સામગ્રીને જાણવાનું છે; ખૂબ ટૂંકા જાઓ, અને તમે નબળા હોલ્ડિંગને ખૂબ લાંબું જોખમમાં મૂકશો, અને તમે અડીને સપાટીને નુકસાન પહોંચાડી શકો છો.
મેં ઘણા ઇન્સ્ટોલર્સ, ખાસ કરીને તે ક્ષેત્રમાં નવા જોયા છે, ભૂલથી ધારે છે કે લાંબા સમય સુધી સ્ક્રૂ વધુ સારી રીતે પકડ સમાન છે. પરંતુ ડ્રાયવ all લ જેવી સામગ્રી નાજુક છે. 32 મીમી સ્ક્રૂ ફક્ત તેને મીઠી જગ્યાની જરૂર છે; તે બિનજરૂરી રીતે ફ્રેમવર્ક પર ભાર મૂક્યા વિના સપોર્ટ કરે છે.
સમાન ઉકેલો શોધવાની જાળમાં ટાળો. બાંધકામની દુનિયા એકસરખી સિવાય કંઈપણ છે. વિવિધ ડ્રાયવ all લની જાડાઈ, અંતર્ગત રચનાઓ અથવા વિશિષ્ટ લોડ આવશ્યકતાઓ તમારી પસંદગીઓને સમાયોજિત કરવાની જરૂર પડી શકે છે, પછી ભલે 32 મીમી મોટાભાગે સંપૂર્ણ લાગે.
હવે, મને ખોટું ન કરો. ભૂલો? મેં તે બધા બનાવ્યા છે. મલ્ટિલેયર સેટઅપ્સમાં 32 મીમી સ્ક્રૂનો ઉપયોગ કરવાથી અપૂરતી એન્કરિંગ થઈ શકે છે. જ્યારે પેનલ્સએ એક મહિના નીચે રસ્તા પર લપસી પડ્યો ત્યારે તે એક પાઠ હતો.
આ એક અન્ય અવગણનાનો મુદ્દો પણ લાવે છે: કાટ. જો તમે ગુણવત્તા અથવા યોગ્ય કોટિંગ્સ પર ધ્યાન આપો છો, તો ભેજથી ભરેલા વાતાવરણમાં સમસ્યાઓની અપેક્ષા રાખો. સ્ક્રૂ અકાળે આખા સેટઅપને નબળી પાડે છે. મેં શ shortc ર્ટકટ્સને કારણે સુંદર ગોઠવાયેલ ડ્રાયવ alls લ્સ ખરાબ જોયું છે.
ત્યાં એક સ્થાનિક ઉત્પાદક છે - હેડન શેંગટ ong ંગ ફાસ્ટનર મેન્યુફેક્ચરિંગ કું., લિમિટેડ (શેનગટોંગ ફાસ્ટનર) - જે ઉત્પાદનોનો હું વિશ્વાસ કરવા આવ્યો છું. હેબેઇ પ્રાંતમાં આધારિત, તેઓ પ્રાદેશિક જરૂરિયાતોને સમજે છે અને સતત ગુણવત્તા પ્રદાન કરે છે જે પડકારજનક પરિસ્થિતિઓમાં પણ સારી રીતે stands ભી રહે છે.
અહીં અન્ય વિષયની ચર્ચા કરવા યોગ્ય છે - ઇન્સ્ટોલેશન તકનીકો. ટોચની ઉત્તમ સ્ક્રુ પણ નબળી ઇન્સ્ટોલેશન જોબને ઠીક કરશે નહીં. તમારા સ્ક્રૂ કાટખૂણે રાખો અને તેમને ખૂબ ઝડપથી ચલાવવાનું ટાળો. એક ખોટી સ્ક્રૂ એ એક નબળો બિંદુ છે.
મને એક ક્લાયંટ પ્રોજેક્ટ યાદ આવે છે જ્યાં ધસમસતી નોકરીથી ઓવરડ્રિવેન સ્ક્રૂ તરફ દોરી ગઈ હતી. ડ્રાયવ all લ સપાટીને લગતી હતી, અને સમારકામ મોંઘી હતી. સાવચેત તે કરે છે; સ્ક્રૂ બંદૂકોને ગોઠવવા અને તેનો ઉપયોગ કુશળતાપૂર્વક કરવાથી બધા તફાવત બનાવે છે.
નવા નિશાળીયા માટે, પ્રેક્ટિસ બાબતો. દરેક દિવાલ અને સપાટી કંઈક નવું શીખવે છે. અનુભવ આંખને તીવ્ર બનાવે છે, સંભવિત સમસ્યાઓ વધતા પહેલા તમને મદદ કરે છે.
32 મીમી સ્ક્રૂ બહુમુખી છે, પરંતુ ફેરફારો અથવા અપવાદો પ pop પ અપ થાય છે. સખત સબસ્ટ્રેટ્સ અથવા કોણીય સ્થાપનો માટે વિશિષ્ટ સાધનોની જરૂર પડી શકે છે. એક સમયે, જૂની બિલ્ડિંગમાં કામ કરીને, પ્રબલિત સામગ્રીનો અર્થ એ છે કે સામાન્ય યુક્તિઓ તેને કાપી નથી.
સામગ્રીની પરિસ્થિતિમાં અનુકૂલન કરવામાં મદદ મળે છે. તમે સ્ટીલ સ્ટડ્સ અથવા લાકડાના ફ્રેમ્સ સાથે જોડાયેલા છો, વિવિધ તકનીકો અને જરૂરી સાધનોને સમજવું પછીથી માથાનો દુખાવો બચાવી શકે છે.
ઉત્પાદકની ભલામણોમાં deep ંડા ડાઇવ્સનો વિચાર કરો, ખાસ કરીને હેન્ડન શેંગટોંગ જેવી અનુભવી કંપનીઓમાંથી. તેમની કુશળતા ફક્ત સ્ક્રૂ બનાવવામાં જ નથી, પરંતુ દરેક વળાંક અને વળાંક પાછળ એન્જિનિયરિંગ છે તે સમજવું છે.
તેથી, 32 મીમી ડ્રાયવ all લ સ્ક્રૂની આ ચિંતનશીલ યાત્રામાં, ચોકસાઇ કી છે. હેન્ડન શેંગટોંગ ફાસ્ટનર મેન્યુફેક્ચરિંગ કું, લિમિટેડ આને તેમના પાયામાં મૂર્ત બનાવે છે. ગુણવત્તા પ્રત્યેની તેમની પ્રતિબદ્ધતા અહીંના વ્યાપક પાઠનું પ્રદર્શન કરે છે: તમારા સાધનો અને તેમના ઉત્પાદકો જાણો.
સ્ક્રૂ પસંદ કરવું એ ફક્ત તકનીકી નિર્ણય નથી; તે કલાનો અનુભવ સાથે ગુસ્સે છે. હા, 32 મીમી ડ્રાયવ all લ સ્ક્રૂ નાના લાગે છે, પરંતુ તેમની શાંત ખાતરીમાં, તેઓ દિવાલોની અંદર બનેલા સપનાને પકડે છે.
નિષ્કર્ષમાં, આગલી વખતે તમે તે નમ્ર સ્ક્રૂ સુધી પહોંચો, થોભો. તેમના અસ્પષ્ટ દેખાવ પાછળની કુશળતા અને જ્ knowledge ાનનો અનુભવ કરો, અને દરેક બ્લુપ્રિન્ટને જીવનમાં લાવવામાં તેઓ જે તફાવત લાવી શકે છે.