ਕੁਆਰਟਰ ਇੰਚ ਸਵੈਪਿੰਗ ਪੇਚ ਸਿੱਧੇ ਜਾਪਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਵੱਖ ਵੱਖ ਡੀਆਈਈ ਅਤੇ ਸਨਅਤੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਨ, ਫਿਰ ਵੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਕਾਇਮ ਰਹਿਣ ਬਾਰੇ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਮੈਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਆਮ ਗਲਤਫਹਿਮੀ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਫੇਰਡ ਤਜ਼ਰਬਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਂਗਾ.
ਸਵੈ-ਟੇਪਿੰਗ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਧਾਗੇ ਕੱਟਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਸਮੱਗਰੀ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਕੁਆਰਟਰ ਇੰਚ ਦਾ ਆਕਾਰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਬਹੁਪੱਖਤਾ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਲਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ. ਫਿਰ ਵੀ, ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ are ੁਕਵੀਂ ਨਹੀਂ ਹਨ; ਨਰਮ ਧਾਤਾਂ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਫਾਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਮੈਂ ਉਹ ਕੇਸ ਵੇਖੇ ਹਨ ਜਿਥੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਉੱਚਿਤ ਤਿਆਰੀ ਦੇ ਸਖਤ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ. ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਗਲਤੀ ਹੈ ਜੋ ਖਰਾਬ ਪੇਚਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਾਸ਼ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਵੱਲ ਖੜਦਾ ਹੈ. ਪੇਚ ਵਿਆਸ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਛੋਟਾ, ਅਕਸਰ ਅਜਿਹੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਸਵੈ-ਟੇਪਿੰਗ ਪੇਚ ਨਾਲ ਵੀ ਕਿਉਂ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਹੈ. ਖੈਰ, ਜਦੋਂ ਉਚਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਮਿਹਨਤ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਕੋਈ ਟੂਟੀ ਅਤੇ ਡਾਈ ਸੈਟ ਲੋੜੀਂਦਾ ਨਹੀਂ, ਸਿਰਫ ਡ੍ਰਿਲ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ.
ਆਮ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਧਾਤ ਨੂੰ ਧਾਤ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨਾ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮੇਰੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਹੈਂਡਨ ਸ਼ੈਂਗਸਟੋਂਗ ਫਾਸਟਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਕੁਆਰਟਰ ਇੰਚ ਦੇ ਸਵੈ ਟੇਪਿੰਗ ਪੇਚਾਂ ਤੋਂ, ਮੈਟਲਿੰਗ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਾਬਤ ਹੋਈ.
ਹਰੇਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਸਨ. ਇਕ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਮੈਂ ਇਕ ਪਤਲੀ ਧਾਤ ਦੀ ਚਾਦਰ ਨੂੰ ਸੰਘਣੀ ਫਰੇਮ ਵਿਚ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ. ਕੁੰਜੀ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਪੇਚ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਿਆਗ ਕੀਤੇ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਥ੍ਰੈਡ ਰੁਝੇਵਿਆਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ.
ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਸੁਝਾਅ ਹੈ: ਵਿਵਸਥਤ ਸਪੀਡ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਮਸ਼ਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਧਾਗੇ ਨੂੰ ਫਾਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਧਾਗੇ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੌਲੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਪੇਚ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗਤੀ ਵਧਾਓ.
ਕੁਆਰਟਰ ਇੰਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮੁੱਖ ਸਟਾਈਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ: ਹੇਕਸ, ਫਿਲਿਪਸ, ਫਲੈਟ. ਹਰ ਇਕ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਹੈਕਸ ਦੇ ਸਿਰ ਉੱਚ-ਟਾਰਕਸ ਦੀਆਂ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਲਈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਕਟ ਜਾਂ ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਪਕੜ ਦੇ ਕਾਰਨ. ਹੈਂਡਨ ਸ਼ੇੰਗਟੋਂਗ ਦੀ ਵੈਬਸਾਈਟ, shangtongfaster.com, ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਹੈ.
ਮੈਨੂੰ ਉਹ ਸਮਾਂ ਯਾਦ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਫਿਲਿਪਸ ਸਿਰਜਣਾ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਤੰਗ ਸਥਾਨ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਸਾਕਟ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕਿਆ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਹੀ ਹੈਡ ਸਟਾਈਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਫਰਕ ਲਿਆ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਪਦਾਰਥ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਜ਼ਿਨਕ-ਕੋਟੇਡ ਪੇਚ ਜੰਗਾਲ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਆ out ਟਡੋਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਟੀਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟਾਰਕ ਨਾਲ ਫਸ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਸਮਝਦੇ ਹਨ. ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਾਰਕ ਥ੍ਰੈੱਡਸ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ. ਇੱਕ ਟਾਰਕ-ਸੀਮਿਤ ਸਕ੍ਰਿ driver ਸ ਇਨ੍ਹਾਂ ਜਾਲਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਯੋਗ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੈ.
ਕਈ ਵਾਰ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ. ਬਿੰਦੂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੇਸ: ਮੀਟਰਿਕ ਦੇ ਛੇਕਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ਾਹੀ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਤੰਗ ਫਿਟ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਅੰਜਨ. ਇਕ ਵਾਰ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੋ ਵਾਰ ਮਾਪਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਕ ਮੰਤਰ ਇਕ ਮੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਇਕ ਹੋਰ ਘੁਲਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਲਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਰਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਫਿੱਟ ਬੈਠਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖੋ.
ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ, ਮੈਂ ਵਰਤਣ ਦੀਆਂ ਸੂਝਾਂ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਨ ਲਈ ਆਇਆ ਹਾਂ ਕੁਆਰਟਰ ਇੰਚ ਸਵੈਪਿੰਗ ਪੇਚ ਵੱਖ ਵੱਖ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ. ਗ਼ਲਤੀਆਂ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਸਿਖਾਇਆ ਕਿ ਮਿਹਨਤ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਨੌਕਰੀ ਲਈ ਸਹੀ ਸਾਧਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤਨਾ ਹੈ.
ਹੱਲ ਅਕਸਰ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਹੈਂਡਸਨ ਸ਼ੇੰਗਟੋਂਗ ਵਰਗੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਆਧੁਨਿਕ ਫਾਸਟਿੰਗ ਹੱਲ ਨੂੰ ਅਪਨਾਅ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ, ਹਰ ਚੋਣ ਅੰਤਮ ਨਤੀਜੇ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਸਵੈ-ਟੇਪਿੰਗ ਪੇਚ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ ਸਿਰਫ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਪੇਚ ਦੇ ਹਰ ਮੋੜ ਨਾਲ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਬਾਰੇ ਹੈ.
ਸਰੀਰ>