น็อตหน้าแปลน

รายละเอียดสินค้า ชื่อผลิตภัณฑ์: น็อตหน้าแปลน ภาพรวมของผลิตภัณฑ์ น็อตหน้าแปลนเป็นน็อตชนิดพิเศษที่มีแผ่นหน้าแปลนในตัว (แหวนรองขยาย) ซึ่งส่วนใหญ่ใช้ในสถานการณ์การเชื่อมต่อที่ต้องมีการเพิ่มพื้นที่สัมผัสและป้องกันการคลายและป้องกันการกระแทก การออกแบบหน้าแปลน...

ส่งคำขอ



คำอธิบาย

เครื่องหมาย

รายละเอียดสินค้า

ชื่อสินค้า: น็อตหน้าแปลน
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
น็อตหน้าแปลนเป็นน็อตชนิดพิเศษที่มีแผ่นหน้าแปลนในตัว (แหวนรองขยาย) ซึ่งส่วนใหญ่ใช้ในสถานการณ์การเชื่อมต่อที่ต้องการเพิ่มพื้นที่สัมผัสและป้องกันการคลายและป้องกันการกระแทก การออกแบบหน้าแปลนสามารถกระจายแรงกดได้อย่างมีประสิทธิภาพ ป้องกันความเสียหายที่พื้นผิวของชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อ และให้ประสิทธิภาพการป้องกันการหลวมที่ดีเยี่ยม มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านต่างๆ เช่น การผลิตยานยนต์ อุปกรณ์เครื่องจักรกล วิศวกรรมโครงสร้างเหล็ก และระบบท่อ
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์
การออกแบบหน้าแปลนแบบรวม:
แผ่นหน้าแปลนและน็อตประกอบเข้าด้วยกัน ทำให้ไม่ต้องใช้แหวนรองเพิ่มเติม ติดตั้งง่ายและมีฤทธิ์ป้องกันการคลายตัวที่ดีกว่า
พื้นผิวหน้าแปลนมักจะมีฟันเลื่อยกันลื่นหรือฟันที่มีสันเพื่อเพิ่มการเสียดสีและป้องกันไม่ให้น็อตคลายตัวในสภาพแวดล้อมที่มีการสั่นสะเทือน
2. วัสดุที่มีความแข็งแรงสูง:
เหล็กกล้าคาร์บอน: เกรด 4, เกรด 6, เกรด 8 (เกรดความแข็งแรงสอดคล้องกับข้อกำหนดการใช้งานที่แตกต่างกัน)
เหล็กกล้าไร้สนิม: 304 (A2), 316 (A4) ทนต่อการกัดกร่อน เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น วิศวกรรมเคมี และการใช้งานทางทะเล
โลหะผสมเหล็ก: น็อตความแข็งแรงสูงเกรด 10 และเกรด 12 เหมาะสำหรับโครงสร้างงานหนัก
3. การรักษาพื้นผิว:
ชุบสังกะสี (สังกะสีสีขาว, สังกะสีสี), Dacromet (ทนต่อการกัดกร่อน), ชุบนิกเกิล (ทนต่อการสึกหรอและสวยงาม)
สังกะสีแบบจุ่มร้อน (ป้องกันการกัดกร่อนสำหรับงานหนัก เหมาะสำหรับการใช้งานกลางแจ้งในระยะยาว)
4. มาตรฐานและข้อมูลจำเพาะ:
- มาตรฐานสากล: DIN 6923 (มาตรฐานเยอรมัน), ISO 7040 (มาตรฐานสากล), ANSI B18.2.2 (มาตรฐานอเมริกัน)
มาตรฐานแห่งชาติ: GB/T 6177
ข้อมูลจำเพาะของเกลียว: M3 ถึง M36 (เมตริก), 1/4" ถึง 1-1/2" (อิมพีเรียล)
เส้นผ่านศูนย์กลางหน้าแปลน: จับคู่ตามขนาดของน็อต และโดยปกติจะมีขนาดใหญ่กว่าน็อตมาตรฐานถึง 20% ถึง 50%

5. โหมดการขับขี่:
ตัวขับหกเหลี่ยม (รุ่นมาตรฐาน) : เหมาะสำหรับประแจหรือบ็อกซ์ธรรมดา
- ชนิดล็อคไนลอน: วงแหวนไนลอนในตัว มีฟังก์ชันป้องกันการคลายตัวเพิ่มเติม
สถานการณ์การใช้งานทั่วไป
- อุตสาหกรรมยานยนต์: การยึดเครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง และแชสซี
- เครื่องจักรและอุปกรณ์ ได้แก่ มอเตอร์ ปั๊มและวาล์ว การประกอบเครื่องจักรกลหนัก
- วิศวกรรมการก่อสร้าง : โครงสร้างเหล็ก สะพาน ข้อต่อผนังม่าน
- ระบบท่อ : การเชื่อมต่อแบบแปลน, การติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันอัคคีภัย
ข้อดีของผลิตภัณฑ์
ป้องกันการคลายและป้องกันการกระแทก: แผ่นหน้าแปลนจะเพิ่มพื้นผิวสัมผัส และการออกแบบแบบหยักป้องกันการคลายเนื่องจากการหมุนตัวเอง
ปกป้องชิ้นงาน: กระจายแรงกดเพื่อป้องกันการเยื้องหรือการเสียรูปบนพื้นผิวของชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อ
ความต้านทานการกัดกร่อน: มีการรักษาพื้นผิวหลายแบบเพื่อตอบสนองความต้องการของสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกัน

ติดตั้งง่าย: การออกแบบแบบบูรณาการช่วยลดจำนวนชิ้นส่วนและปรับปรุงประสิทธิภาพการประกอบ
ข้อควรระวังในการใช้งาน
คำแนะนำในการติดตั้ง:
เมื่อใช้ร่วมกับประแจปอนด์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพรีโหลดตรงตามมาตรฐาน
พื้นผิวหยักควรหันไปทางส่วนที่เชื่อมต่อเพื่อให้แน่ใจว่ามีฤทธิ์กันลื่นได้ดีที่สุด
คู่มือการเลือก
สำหรับสภาพแวดล้อมที่มีการสั่นสะเทือน ควรเลือกโครงสร้างที่มีการล็อคด้วยไนลอนหรือล็อคด้วยโลหะทั้งหมด
ความเสี่ยงต่อการกัดกร่อนจากความเค้นของน็อตหน้าแปลนสเตนเลสสตีลจำเป็นต้องได้รับการประเมินในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง

พารามิเตอร์ทางเทคนิค

ชื่อสินค้า:	น็อตหน้าแปลน
เส้นผ่านศูนย์กลาง:	M6-M100
ความหนา:	6.5 มม.-80 มม
สี:	ขาว
วัสดุ:	เหล็กกล้าคาร์บอน
การรักษาพื้นผิว:	การชุบสังกะสี
ด้านบนคือขนาดพื้นที่โฆษณา หากคุณต้องการการปรับแต่งที่ไม่ได้มาตรฐาน (ขนาดพิเศษ วัสดุ หรือการปรับสภาพพื้นผิว) โปรดติดต่อเรา แล้วเราจะจัดหาวิธีแก้ปัญหาเฉพาะบุคคลให้กับคุณ