دائیں ڈرائی وال سکرو کا انتخاب ، جیسے 2 1 2 ڈرائی وال سکرو، آپ کے منصوبے کو بنا یا توڑ سکتا ہے۔ لیکن اس میں صرف ایک سائز پر پھنسنے کے علاوہ اور بھی بہت کچھ ہے۔ آئیے ان پیچوں کو استعمال کرنے کے آس پاس عام غلط فہمیوں اور عملی تجربات کو تلاش کریں۔
نمبر 212 سے مراد عام طور پر 2/2 انچ کی پیمائش کرنے والے پیچ سے ہے ، یہ ایک سائز ہے جو متعدد ڈرائی وال ایپلی کیشنز کے لئے استحکام اور اوورکیل کے درمیان پڑتا ہے۔ اس سائز کا انتخاب کرنے کا اکثر مطلب یہ ہوتا ہے کہ اسٹڈز کے اندر محفوظ طریقے سے لنگر انداز کرنے کی ضرورت کو متوازن کرنا ، جبکہ اس بات کو بھی یقینی بنانا کہ ڈرائی وال غیر ضروری نقصان کے بغیر برقرار ہے۔
جب ڈرائی وال کو انسٹال کرتے وقت ، آپ کے منتخب کردہ سکرو کی لمبائی اہم ہے۔ 2 1 2 ڈرائی وال سکرو محفوظ فاسٹنگ کے ل enough کافی گرفت پیش کریں ، خاص طور پر جب موٹی چادروں یا ڈرائی وال کی ڈبل پرتوں سے نمٹنے کے لئے۔ But remember, going too long could risk penetrating wiring or plumbing behind the wall.
کچھ منصوبوں کے دوران ، میں نے طویل پیچ پر بھی زیادہ حد تک مشاہدہ کیا ہے ، یہ سوچ کر کہ وہ اضافی سیکیورٹی میں اضافہ کرتے ہیں۔ حقیقت میں ، وہ بڑے مسائل پیدا کرسکتے ہیں ، جیسے غیر ضروری سوراخ یا اس سے بھی ساختی عدم استحکام۔ ہر سکرو کا ایک مقصد ہوتا ہے - کام کے لئے صحیح کا انتخاب کرنا انتہائی ضروری ہے۔
کوالٹی کنٹرول ایک ایسا علاقہ ہے جس کو کم نہیں کیا جاسکتا۔ چاہے آپ کسی مقامی سپلائر سے سورس کر رہے ہو یا براہ راست ماہرین جیسے ہینڈن شینگٹونگ فاسٹنر مینوفیکچرنگ کمپنی ، لمیٹڈ سے ، آپ کو یقین دہانی کرنا چاہئے۔ ان کی مہارت ، جو 2018 میں قائم کی گئی ہے اور چین کے فاسٹنر ہارٹ لینڈ میں واقع ہے ، ہینڈن ، قابل اعتماد پیچ کے لئے ایک قابل ذکر پلیٹ فارم پیش کرتی ہے۔ ان کی سائٹ پر جائیں شینگٹونگ فاسٹنر مزید کے لئے.
معیار سے اتنا فرق کیوں پڑتا ہے؟ یہ آسان ہے: ایک ناقص بنا ہوا سکرو آسانی سے کھینچ سکتا ہے ، دباؤ میں توڑ سکتا ہے ، یا وقت کے ساتھ زنگ بھی لگا سکتا ہے ، اور آپ کے ڈرائی وال کی سالمیت کو خطرے میں ڈال سکتا ہے۔ معروف برانڈ میں سرمایہ کاری کرنا آپ کی مرمت کے اخراجات کو سڑک سے بچا سکتا ہے۔
اور ہم مطابقت کو نہیں بھولیں۔ آپ کے سکرو کو یقینی بنانا آپ کی ڈرل کے ساتھ بغیر کسی رکاوٹ کے فٹ ہوجاتا ہے اور جب اس میں ڈرائیونگ کی جاتی ہے تو اس کا دھاگہ نہیں کھوتا ہے - اس وجہ سے کہ بہت سے لوگوں کو شینگ ٹونگ جیسی کمپنیوں میں وشوسنییتا کے لئے رجوع کیا جاتا ہے۔
میں نے دیکھا ہے کہ میں نے دیکھا ہے ، خاص طور پر نوسکھوں میں: پیچ کو صحیح طریقے سے نہیں چلاتے ہیں۔ چاہے جلدی ہو یا نا واقفیت کی وجہ سے ، پیچ کرنا آسان ہے یا تو بہت گہرا ہے یا انہیں چپکی ہوئی چھوڑنا ہے۔
کسی سکرو کو صحیح طریقے سے بیٹھنا تاکہ یہ ڈرائی وال کی سطح کے ساتھ فلش ہو۔ ٹورک کو بالکل ٹھیک رکھنا اس مہارت کے سیٹ کا ایک حصہ ہے۔
مجھے اکثر ٹیموں کو یاد دلانا پڑتا ہے کہ بہترین نتائج جلدی نہ کرنے سے آتے ہیں۔ یہ ڈرل کے احساس ، ڈرائی وال کی مزاحمت ، اور آپ کے دباؤ کا وقت پر عبور حاصل کرنے کے بارے میں ہے۔ وقت گزرنے کے ساتھ ، یہ دوسری فطرت بن جاتا ہے۔
ایک سائز سب کے قابل نہیں ہے۔ کچھ معاملات میں ، خاص طور پر جب ساؤنڈ پروفنگ کی پرتیں شامل کریں یا جپسم بورڈ کے موٹے بورڈ سے نمٹنے کے لئے ، 2 1 2 ڈرائی وال سکرو فراہم کریں جس کی ضرورت اضافی لمبائی ہو۔ تاہم ، پیچیدگیوں کو روکنے کے ل they ان کا مناسب ڈرائی وال موٹائی کے ساتھ ملاپ کرنا ضروری ہے۔
نیز ، ماحولیاتی عوامل پر بھی غور کریں۔ مرطوب علاقوں یا درجہ حرارت کے اتار چڑھاو کے ساتھ خالی جگہوں میں ، ایک ایسا سکرو جو زنگ اور سنکنرن کے خلاف مزاحم ہے طویل مدتی ساختی صحت میں فیصلہ کن عنصر ہوسکتا ہے۔
چھوٹے عناصر کو نظر انداز نہ کریں ، جیسے سکرو ہیڈ ڈیزائن ، جو ختم ہونے کے عمل کو متاثر کرتا ہے ، خاص طور پر اگر آپ سکرو سوراخوں پر ٹیپ کرنے یا کیچڑ کا ارادہ رکھتے ہیں۔ فلپس بمقابلہ اسکوائر ڈرائیو پر غور کریں - دونوں کی خوبیوں اور مثالی استعمال ہیں۔
ہم سب وہاں موجود ہیں - کسی کام کو اتنا ہی بنیادی سمجھا جتنا محض مکینیکل ہے۔ یہ فن تجربے سے آتا ہے اور بعض اوقات ، غلطی سے آزمائش۔
ایک ابتدائی غلطی جس سے میں نے سیکھا تھا وہ نقشہ سازی نہیں کررہا تھا جہاں اسٹڈز تھے ، جس کی وجہ سے پیچ کی وجہ سے پتلی ہوا میں جا رہی تھی ، لہذا بات کرنا۔ ہمیشہ نشان زد اور پیمائش کریں - یہ ایک چھوٹا سا قدم ہے لیکن بعد میں سر درد سے آپ کو بچاتا ہے۔
آخر میں ، حفاظت کے بارے میں مت بھولنا۔ مناسب تحفظ اور یہ جاننا کہ آپ کے ڈرائی وال کے پیچھے کلیدی افادیت کہاں چلتی ہے وہ حادثات اور پروجیکٹ کی ناکامیوں کو روک سکتی ہے۔ ہر بار آگاہی پر عمل کریں جب آپ اس بظاہر سیدھے لیکن پرتوں والے کام سے نمٹنے کے لئے قدم اٹھاتے ہیں۔