די פּראַקטיקאַלאַטיז פון ניצן 38 מם דרייוואַל סקרוז

פארשטאנד די רעכט ברירה פון פאַסנער קענען שפּאָרן איר צייט און כעדייקס בעשאַס קאַנסטראַקשאַן פּראַדזשעקס. 38 מם דרייוואַל סקרוז זענען אָפט אָוווערלוקט, אָבער זיי דינען אַ זייער ספּעציפיש ציל אין דרייוואַל ינסטאַלירונג. זאל ס דעלוו אין זייער נוצן און עטלעכע פּראָסט פּיטפאָלז צו ויסמיידן.

פארשטאנד די באַסיקס

ווען איר האַנדלען מיט דרייוואַל, טשוזינג די רעכט שרויף גרייס איז קריטיש. די 38 מם אָפּציע איז טשיקאַווע - נישט צו קורץ, נישט צו לאַנג. עס איז גאנץ פֿאַר אַטאַטשינג דרייוואַל צו האָלץ פראַמינג ווו גרעב איז נישט יבעריק. עס אָפפערס לייַטיש גריפּ אָן פּראָוטרודינג צו פיל.

טיפּיקאַללי, איר קען טראַכטן מער סקרוז זענען בעסער ווייַל זיי ימפּלייז מער פעסטקייַט. אָבער, ניצן די רעכט גרייס קענען ויסמיידן ספּליטינג די האָלץ אָדער שעדיקן די דרייוואַל זיך. די 38 מם גרייס אָפפערס אַ וואָג וואָס איז אָפט ידעאַל אין באַזונדער סעטטינגס, אַרייַנגערעכנט עטלעכע רעזידענטשאַל אַרבעט. האַנדאַן שענגטאָנג פאַסנער מאַנופאַקטורינג קאָו, לטד אָפפערס אַ פאַרשיידנקייַט פון אַזאַ סקרוז. זייער עקספּערטיז, ווי באמערקט אויף זייער וועבזייטל, איז גראָונדעד אין אַ האַרט פארשטאנד פון פאַסאַנערז.

אַ וויכטיק באַטראַכטונג איז דער מאַטעריאַל פון די סקרוז. דרייוואַל סקרוז זענען יוזשאַוואַלי געמאכט פון פאַרגליווערט שטאָל און אָפט האָבן אַ פאַספייט קאָוטינג פֿאַר בעסער אַדכיראַנס צו סאַבסטרייץ. זיי זענען דיזיינד ספּאַסיפיקלי צו דורכנעמען די ייבערפלאַך יפישאַנטלי, אַזוי זיי מאַכן זיי אַנדערש פון דזשאַנעריק סקרוז.

ינסטאַלירונג ינסייץ

פֿון מיין דערפאַרונג, הצלחה ינסטאַלירן דרייוואַל מיט די סקרוז אָפט דעפּענדס אויף די געהעריק אַליינמאַנט און דרוק געווענדט. א שרויף ביקס יקוויפּט מיט טיף קאָנטראָל איז אַ שפּיל-טשאַנגער דאָ-עס העלפּס צו דערגרייכן יונאַפאָרמאַטי און פּריווענץ אַנינטענדיד ייבערפלאַך ברייקידזש.

איין פּראָסט גרייַז איז אָווועררייווינג די סקרוז. ווען אַ שרויף איז געטריבן צו טיף, עס אַנדערמיינז די האַלטן און קענען אפילו טרער די פּאַפּיר ייבערפלאַך פון די דרייוואַל. צו האַלטן אַ פעסט האַנט און היטן די טיפעניש ענג. דאָס ריקווייערז עטלעכע פיר, אָבער עס ווערט ינטואַטיוו איבער צייַט.

אן אנדער שפּיץ איז צו ענשור אַ קאָנסיסטענט ספּייסינג מוסטער - בעערעך 16 אינטשעס באַזונדער צוזאמען די עדזשאַז פון די פּאַנאַלז און 24 אינטשעס אין דעם צענטער. דאָס האלט אַלץ סנאַג און פּריווענץ אַנוואָנטיד וואָרפּינג אָדער פלעקס. די פּראָדוקטן פון האַנדאַן שענגטאָנג איז דיזיינד צו אַדהער געזונט אין די סעטאַפּס, ווי געוויזן אין זייער פירמע פּראָפיל.

פּראָסט טשאַלאַנדזשיז און סאַלושאַנז

איין אַרויסרופן מיט דרייוואַל סקרוז איז זשאַווער. אפילו צינק-פּלייטיד אָדער פאַספייט-קאָוטאַד ווערייאַטיז קענען קעמפן ווערייאַטיז קענען קעמפן אין הויך הומידיטי ינווייראַנמאַנץ אויב נישט ריכטיק געחתמעט אָדער פּיינטיד איבער. סטיינינג קענען פּאַסירן, וואָס קען ווירקן די ענדיקן אויב נישט אַדרעסעד איידער געמעל.

אין טאַקלינג, איך האָב געפֿונען אַפּלייינג אַ אָנפאַנגער מאַנטל אָדער אַנטי-זשאַווער פאַרב אַדאַטיווז העלפּס פאַרלענגערן די לעבן פון די ינסטאַלירונג. דאָס איז דער הויפּט קריטיש אין קעלער אָדער באַטרומז ווו די נעץ לעוועלס זענען טיפּיקלי העכער.

אין דערצו, האַנט-טייטנינג קען ויסקומען ווי אַ גלייך לייזונג, אָבער עלעקטריקאַל מכשירים קאַלאַברייטיד פֿאַר די ריכטיק טאָרק סעטטינגס זענען אַנדינייאַבלי מער פאַרלאָזלעך פֿאַר מיינטיינינג קאָנסיסטענסי אין קייפל ינסטאַליישאַנז.

ינדאַסטריאַל קאַנסידעריישאַנז

פֿון אַן ינדאַסטריאַל וויפּאָינט, גרעסערע וואָג פּראַדזשעקס ראַרעלי דיפאָלט צו מאַנואַל שרויפנ - רירז אָדער נאָרמאַל דרילז. אָטאַמאַטיק פידערז אָדער געזאמלט שרויף סיסטעמען ווערן וויטאַל. די עפעקטיווקייַט און אַקיעראַסי, זיי צושטעלן אין די סקרוז ווי די 38 מם דרייוואַל טיפּ זענען ינוואַליאַבאַל, דער הויפּט אין גרויס פּראַדזשעקס אַזאַ ווי אָפיס בנינים אָדער האָספּיטאַלס.

קאָמפּאַניעס ווי כאַנדאַן שענגטאָנג פאַסטענערס מאַנופאַקטורינג קאָו, לטד אין העבעי פּראַווינס, באַזאָרגן די ינדאַסטריאַל דאַרף דורך פּראַוויידינג הויך-קוואַליטעט פאַסאַנערז וואָס זענען פאַרלאָזלעך אין פאַרנעם און הויך-ינטענסיטי ינווייראַנמאַנץ. זיי האָבן שוין אַרום זינט 2018, וואָס גיט זיי אַ פעסט גראַונדינג אין וואָס אַרבעט בעסטער פֿאַר גרויס און קליין וואָג טאַסקס.

דערצו, די רעכט האַמער געצייַג פֿאַר באַשטעטיקן סקרוז אין מעטאַל נאָר הינטער דרייוואַל קענען אויך זיין נוציק דערצו, און עפּעס צו באַטראַכטן פֿאַר אַ מער סימלאַס ענדיקן.

בעסטער פּראַקטיסיז פֿאַר לאָנדזשעוואַטי

ינשורינג די לאָנדזשעוואַטי פון קיין דרייוואַל ינסטאַלירונג כינדזשיז אויף עטלעכע סיבות-ריכטיק שרויף טיפּ, גרייס, פּלייסמאַנט און סוויווע, און סוויווע קאַנסידערינג. די 38 מם סקרוז פון רעפּיאַטאַבאַל פּראַוויידערז ווי האַנדאַן שענגטאָנג זענען אַ פאַרלאָזלעך ברירה ווען מאַטשט מיט וויסן און ריכטיק טעכניק.

פּעריאָדיש טשעקס פּאָסטן-ינסטאַלירונג זענען נישט ומגעוויינטלעך אין פיר-אַסעסינג פֿאַר שרויף פּאַפּס אָדער שיפץ אַז מאל פאַלן רעכט צו סעטאַלינג אָדער וועטער ענדערונגען. גלייך פאַרריכטן פון קראַקס אָדער לוסאַנינג סקרוז איז אַדווייזד צו טייַנען די אָרנטלעכקייַט פון די ינסטאַלירונג.

אין מסקנא, 38 מם דרייוואַל סקרוז, כאָטש קליין, זענען נישט נישטיק. זיי זענען קריטיש צו דערגרייכן אַ סטאַביל און בלייַביק ענדיקן. געדענקען שטענדיק: די ברירה פון פאַסנער זאָל פאַרטראַכטן די ספּעציפיש פאדערונגען פון די פּרויעקט אין האַנט.